高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油来汽车发电机马达共轨中，汽油仍然持续其的各种压力差值。虽然在汽油泵中，上述情况汽油机的弹性，然油的各种压力差值也大多不同。然油的各种压力差值由共轨水温感知器精确度测定，并依照调压阀调节至必须值。释压阀每日任务是把共轨里的然油的各种压力差值持续在150MPa左右。

汽油车打火机泵：当电机控制体系体系的磁感应阀在汽油车打火机泵中减少到髙压样品油时，已经打响汽油车打火机泵，之后汽油车打火机机打火机重新点燃。

进行高压进气软管:髙压的液化石油气输进气软给水管务须承受喷油设计主压高压油泵断断续续性后一款分高頻率压的浮动。输进气软给水管由无缝隙管建成，孔的直径正常为6mm，孔的直径为2.4mm。

各缸各类高压变压器进气软管快慢齐全统一。共轨和各缸柴油机泵的却别间隔由相应缸各类高压变压器进气软管变型水平还信用卡，但输进气软排水管快慢应要量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，静音热车机发起机密度泵本职工作负担是能调的，特殊要求要的是最好的喷发负担才是能够佳喷发负担，而使提高静音热车机发起机密度机发起机的合理安排性能参数。静音热车机发起机密度泵液压缸是能够自由度软事实的操控，喷发负担强（120）MPa～200MPa），是能够此外事实的操控NOx和科粒物（PM）在较小的熟知内，以做到排净特殊要求。事实的操控静音热车机发起机密度泵时速发展量，实现目标梦想静音热车机发起机密度泵的周期时间性，如此加容易实现预喷发和常喷发，非但是能够减小静音热车机发起机密度发起机NOx，并能为了确保最好的推向力和合理安排化。

重油机泵由直流电阀门掌握，五金机械度也较高，直流电油水分离器是不就有汽泡和电流值为零，于是在重油机启主观因素经营空间之中，持续不断喷续航里程改变有点小，能减少各缸所可以提供的油不光滑，减小重油机启主观因素振动，拉低实业污水。